汽车最长的续航里程，能跑多少公里？民用燃油车的续航里程一般在700公里以内，即连续跑500、600公里后，就需要加油了。加油时应关闭发动机，当发动机熄火时，可认为连续行驶结束。

　　因此，在正常使用和驾驶的水平上，汽车的连续行驶里程很难超过700公里。实际性能寿命远高于设计寿命。这就好比一家发动机厂家的设计寿命只有16万公里左右（按照标准），但在实践中，只要精心保养，工作上百万公里，还是没有问题的。

　　也就是说，如果一台发动机继续以100公里的匀速行驶，连续行驶1小时30天，发动机的温度是一样的。所以并没有说发动机跑久了会过热，如果过热，肯定是冷却系统或冷却液有问题，比如网上查到的很多车都有问题。

　　当然，这个观点同样适用于涡轮增压发动机，虽然涡轮增压发动机在高速运行，但车速虽然高，但高转速并不代表歧管压力高，因为涡轮增压系统并不意味着。120公里的匀速行驶需要涡轮增压系统提供很大的压力压力，甚至完全没有压力。

　　别克英朗的油箱容积为44升，平均油耗为8.06L/100km，满油情况下，别克英朗可以不间断行驶545km。日产轩逸的油箱容积为47L，平均油耗油耗7.28L/100km，加满一箱可续航645公里。

　　一旦认定为疲劳驾驶，处罚结果是一次性扣12分，是非常严厉的处罚，不要以为连续开车交警就不能判定你的车不会疲劳驾驶4个多小时，其实交警是有办法计算的。所以不管你开什么车，开车时间都不要超过4小时，这不仅是法律要求

　　也是为了你的安全着想。普通宝马5系，如果高速行驶20小时，水温过高，发动机抖动，这时候出现的问题多半是机油消耗过多，防冻液不足。如果不减防冻液，保持散热正常，发动机转速不高于3500rpm，只要人用得起，油够用，就可以继续工作。

　　喜欢烧机油的汽车，别忘了随时检查机油油位。所以我奉劝大家安全驾驶。另外，温馨提醒大家：在高速行驶时，尽量按照限速行驶。汽车本来就多，但低速行驶会造成堵车，更容易发生车祸，祖祖辈辈的八代都会被其他司机“祝福”！

　　机油和水温，我们一般跑5k公里左右就需要换机油了，所以每次跑几万公里是不现实的，会导致机油变质。发动机坏了，车子跑了不到几万公里就抛锚了。里程不到800公里，却堵车了，而且是堵车。离开深圳的时候，还没上沿江高速就在市区堵住了。

　　因为虎门大桥直接堵住了深圳。那次旅行是一场噩梦，很多人在桥上堵了两天，带回家的月饼都在桥上吃了。从那以后，我基本不开长途车了。发动机是装在车上的，为了测试车辆的状况，路试的时候，一辆车的测试里程是不低的。

　　结构测试历时4万公里，耐久性测试历时40万公里。除此之外，还有其他方面的考验，涉及的里程数会让你意想不到。从汽车的设计之初，设计师就考虑到车辆在各种复杂路面和恶劣天气下的使用寿命不间断。

　　其中包括悬架系统、变速箱、发动机和转向器总成。与驱动器关联的所有组件。可以跑30万公里以上。也就是说，汽车的行驶里程超过了10万公里等等。人天生不如车，我们人体机能要补充，不能跟机器一样。