车辆经过5000公里磨合期进行第一次保养后，基本进入了正常使用阶段，在正常使用中的保养也称为车辆的常规保养。常规保养一般是以定期保养形式为主。

　　3.如果车辆短途行驶（每天不超过60公里），长时间怠速或者在多尘条件下行驶，那么车辆每行驶5000公里或者行驶了3个月，以先到为准，就应该对车辆进行检查，并应更换发动机机油和发动机机油滤清器。

　　4.如果车辆长时间在尘土飞扬的情况下行驶，则每行驶5000公里或行驶了3个月，就应该检查空气滤清器，必要时进行更换。

　　2.车辆在行驶10000公里时，进行更换发动机机油，机油滤清器，空气滤清器和汽油滤清器；

　　4.车辆在行驶20000公里时，进行更换发动机机油，机油滤清器，空气滤清器和汽油滤清器的同时，还要更换空调芯，并根据车辆的情况建议清洗节气门及怠速马达。清洗发动机进气道积碳，对轮胎进行调位及动平衡检修；

　　5.车辆在行驶25000公里时，进行更换发动机机油，机油滤清器，火花塞，或更换高压线公里时，进行更换发动机机油，机油滤清器，空气滤清器和汽油滤清器的同时，建议清洗喷油头，同时对刹车片进行检查，如没有问题，则车辆每行驶5000公里就需要检查一次，直到更换。

　　作者：别克勤和祥龙店 高级技师徐国佳成圆月

　　1.3L三缸机虽然排气量在同级别车型中比较小，但其11.38秒的加速时间还是让我们感到有些意外的，这样的成绩甚至还要比某些1.5L四缸发动机更好。另外6.0升/100公里的综合油耗表现也在合理范围内。而在噪音控制方面，怠速振动略有些明显，噪音值也略高些，但综合考虑其购置和使用成本的话，凯越仍是一款合格的入门代步车。

　　第二代凯越有着与第一代车型完全不同的个性，更小的发动机排量、价格区间以及车身尺寸说明它的市场定位进一步下沉，让购车预算在10万以内的人也能买到配置足够丰富的合资紧凑型车。小排量三缸机最大的特色在于节油能力上，尽管6.0升/100公里的综合油耗表现还算不错，但三缸机能否被消费者所接受仍存在些许难点。