PAGE PAGE 1 关于汽车刹车系统的修理与保养 [ 部分车型需打开油盖检测到油位,要确保油的透亮?????度,而油位要处于上下刻度之间。检查时要清除油盖上的灰尘以保证没有其他杂质进入到系统而发生堵塞油路的现象。 刹车油的分级依据标志为例,分为DOT3、DOT4GN、DOT5三级,在使用过程中,分级油品不行以混合使用。当刹车油溅到车身上,需要进行准时的清理,以防止刹车油腐蚀油漆。当刹车油一直处于低位时,要考虑漏油所致,留意检查刹车泵的街头部分与分泵的连接处有无渗漏现象。若从底部发生漏油,要准时检查车底的漏油点。 2、刹车油内空气的排放 在更换刹车油的情况下,才将系统内的刹车油放光,一般是不需要的。将刹车油中的空气放出,须进行以下操作:将8/10扳手,一截塑胶管与空瓶子等工具预备好,同时一名助手帮忙踩踏板。助手在踩踏板时,要踩到底,不能放松,此时要快速将放油螺丝拧紧,以此将空气全部挤到分泵的空档位置,反复操作几次后可以完成空气排空,当四轮分泵的空气皆放除后,此工作即完成了。 实际中,刹车踏板踩下后比较软,要考虑能否有空气进入了刹车系统,空气的存在降低了刹车的铁杆效应,在油位较低时,空气简约进入刹车系统,形成刹车的不行靠性。长期未更换刹车油,会导致油中的水分较多,杂质的消灭,更降低了刹车油的沸点,在较长距离下坡途中,刹车的不断踩动会导致刹车失灵,其危急性相当大。 三、毛病晚期排解 刹车时,方向盘的抖动及刹车尖叫声的消灭,直接警示刹车系统存在问题,准时更换刹车配件,确保刹车盘的正常工作是很必要的。由于刹车盘损坏了,就会使刹车时刹车盘授力不均,而致使方向盘抖动。发出很细很尖的金属磨擦声,就说明刹车皮已被磨损得很薄了。 刹车系统一般为左前轮+右后轮,右前轮+左后轮配置。以至于汽车在刹车时,即便是刹车系统出了毛病的情况下,也能在受力均匀的情况下停下来。而不至于一边的刹车功能完好,一边发生毛病时,汽车受力不均,而形成汽车翻腾事故。当然现代技术进展的飞速,刹车系统已配有ABS,ESP技术,连刹车皮上也配有了磨损传感器,当刹车皮被磨损得很薄时,仪表盘上的警示灯就会亮,提示人们该更换刹车配件了。 现代汽车一般均接受前后轮刹车盘设计,但老技术是接受前轮为刹车盘,后轮为刹车鼓的设计,故在更换配件时,技术上少许有一点区分。更换刹车盘或刹车皮时,首先打开机舱盖,找到储存刹车油的塑料罐,打开盖子,吸出少许刹车油,防止在更换刹车片时,推回塞柱时,油液外溢。拆下轮胎,拆下刹车钳。必要时更换刹车盘,取出老旧破损的刹车片。用卡钳推回刹车油推动的塞柱,已便有足够的空间能够放入新的刹车片。在新的刹车片的背面涂抹少许防锈油后,放 入位子。把刹车钳装回,上好螺丝,即告成功。 后轮车鼓外壳因时间较长很难取下时,需要用橡皮锤敲打,拆下后换上新的刹车皮,再次调整松紧,以免在较稍微的刹车时导致后轮转动受阻,从而形成不必要的油损。 新加入刹车油后会使得系统内存在空气,进行几次脚刹之后可以将气体排出。留意调整手刹的位置的高度,如消灭手刹需要很高才可以刹住的话,需要进行逐档调整,逐一从1档到6档,停下后,调整螺丝松紧度。
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